<span id="xfvfr"></span>

      <nobr id="xfvfr"><ol id="xfvfr"></ol></nobr>

          <menuitem id="xfvfr"><delect id="xfvfr"><th id="xfvfr"></th></delect></menuitem>

              <menuitem id="xfvfr"></menuitem>

              <nobr id="xfvfr"></nobr>
              <nobr id="xfvfr"><thead id="xfvfr"></thead></nobr><span id="xfvfr"><big id="xfvfr"></big></span>
              您好,歡迎來到氧宜多

              硅藻泥

              官網!

              下載中心|正品查詢|400-680-6689

              當前位置:主頁 > 新聞資訊 > 氧宜多資訊 >

              硅藻泥品牌簡訊-9小時改造火車站-硅藻泥裝修施工如何跟上中國速度

              字號:T|T
              文章出處:責任編輯:人氣:153發表時間:2019-08-23 19:52:22

              9小時改造火車站-硅藻泥裝修施工如何跟上中國速度,1月19日的傍晚,隨著現場總指揮的一聲令下,1500多名中國工人開始了一場“戰役”:福建龍巖站的大改造,完成新老站房之間的線路轉場大施工,9個小時上千鐵路人的鏖戰,完美完成了龍巖站的線路轉場大施工!

               

              9小時改造火車站-氧宜多硅藻泥.jpg

               

              9小時改造火車站-氧宜多硅藻泥3.gif

               

              這是這是一次世界罕見的鐵路I級施工,施工時間非常緊張,從下午18:30 開始,不到九小時的時間里,工人們要完成道岔拆鋪、攏口撥接、信號換裝等所有作業。

               

              9小時改造火車站-氧宜多硅藻泥2.gif

               

              數十臺施工機器同時運轉,1500余名鐵路人不眠不休,一場鐵路站大改造奇跡般完成了!

               

              9小時改造火車站-氧宜多硅藻泥4.gif

               

              西方網友紛紛點贊評論,英國《每日郵報》報道說:這才是高鐵!1500名中國工人在短短9小時內為新火車站修建鐵路。此條報道迅速被網友轉發評論,英國網友這樣說:“英國要花9小時來決定項目的名稱!”美國網友更是感嘆:“試試讓美國工會工作這么快?他們的咖啡茶歇時間就長達9小時。”

               

              9小時改造火車站是中國速度的又一次展現在世界面前,代表了中國工匠們的“逆天操作”,這是中國人努力的結果,代表了中國工程技術的世界領先水平。

               

              “中國速度”在工程行業都有所體現,拿建材裝修行業來說,如何快速高效施工一直以來是各大公司研究的方向,目前比較火的硅藻泥裝修來說,硅藻泥作為建材行業的一顆新秀,它不僅擁有環保健康功能,更有高端的藝術格調,這讓硅藻泥受到了市場和消費者的喜愛,那么如何高效的裝修施工,縮短工程施工時間,降低損耗和人工一直是氧宜多硅藻泥努力的方向。

               
              此文關鍵字:
              黄色av男人的天堂

                  <span id="xfvfr"></span>

                  <nobr id="xfvfr"><ol id="xfvfr"></ol></nobr>

                      <menuitem id="xfvfr"><delect id="xfvfr"><th id="xfvfr"></th></delect></menuitem>

                          <menuitem id="xfvfr"></menuitem>

                          <nobr id="xfvfr"></nobr>
                          <nobr id="xfvfr"><thead id="xfvfr"></thead></nobr><span id="xfvfr"><big id="xfvfr"></big></span>